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《中国高校之窗》:专访亚虎娱乐官网,亚虎娱乐校长刘华强

发布者:党政办  2016年11月01日 15:11  点击:[]

     

【编者按】111日至6日,世人瞩目的第十一届中国国际航空航天博览会就要在广东珠海精彩上演。作为世界五大航展之一的中国航展自199611月第一届举办以来,到今年已经走过20个年头,无数航展人为珠海航展发展做出了诸多贡献。珠海特区报在第十一届航展开幕前夕,推出了历任航展董事长人物专访,期间专访了曾任珠海航展第三任董事长、现任我校校长刘华强。作为亚虎娱乐官网,亚虎娱乐的校长,不忘航展初心,学校办学积极服务于珠海航空产业发展,开办了空中乘务及会展等专业,积极探索会展协会、学校、公司联合培养人才的新路,学校大批学生志愿者多年服务中国航展,始终为中国航空事业发展尽绵薄之力。

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亚虎娱乐官网,亚虎娱乐校长刘华强

1999年,时任珠海体育科研所所长的刘华强,参加了珠海市体改委的岗位考试,面试中有一道题这样问刘华强,假如要你来设计,你会怎样来盘活航展资源。谁也没想到,面试中的一道题,似乎冥冥之中注定了数年后刘华强与航展的难解之缘。

2001年,在第四届航展的筹办上,怎样按照国际规律,让航展产生更多的经济效益和社会影响,是当时政府领导班子最关切的问题。时年9月,刘华强刚从美国加州萨克拉门托大学访学归来,意外地接到珠海市委、市政府的任命,要他出任珠海航展公司董事长。“你刚从美国回来,我相信你在美国应该学到不少的运作政府、项目的经验。”时任珠海市委书记黄龙云对刘华强寄予了厚望。

面对突如其来的任命,刘华强感觉到自己肩上的担子瞬间重了起来,承载着多方对珠海航展的希望,他迅速投入到航展的筹备工作中,使珠海航展不断朝专业化、市场化、品牌化的方向发展。

市场化盘活航展各方资源

上任之初,让刘华强感到棘手的是,如何在现有的体制下,盘活珠海航展的资源,对航展的资源进行统筹和规划,使之发挥最大的效益。曾任珠海市经济体制改革委员会主任的他,在经济体制改革方面积累了不少经验,于美国的学习也拓展了他在运作项目方面的国际化视野。

“中国的航展有自身的特色,和世界的航展有着一些根本的差异点,我也想用在美国学习到的理念来办珠海的航展”,刘华强告诉记者,“但中国航展是一种国家行为,不是完全的市场化,再加上安全性方面的考虑,国家对航展也看得很重”,如此一来,既要向航展“专业化、国际化、市场化”的规律看齐,又要符合中国计划与市场相结合的国情,成为了摆在刘华强面前的一道难题。

一番调研之后,刘华强摸清了航展的资源情况,也对如何整合航展资源有了初步的设想。他提出要把无形资产的开发和经营作为航展市场化运作的突破口,通过有形资产与无形资产的开发、统筹,使其转化成产品,推向市场。

筹备第五届航展时,刘华强曾前往俄罗斯与其飞行表演队进行招商谈判。“那场谈判进行得非常辛苦”,刘华强回忆道,由于双方只顾强调自身的客观因素,谈判从上午8时一直持续到了傍晚,在俄方不让步的情况下,刘华强及时地申明“参展表演是国家行为,是非市场化的”,并允诺保证俄方的参展费用,包括吃住行、保险和油费、转机费,最终让俄罗斯表演队同意了中方的条件,支付的表演费也从第四届的近300万美元“砍”到了80万美元,“砍价高手”刘华强的经营意识在其后的航展市场化运作方面越来越得心应手。

品牌化运营航展无形资产

第四届的“市场化”实践,深化了大家对航展办展规律的认识。在航展“国际化”、“专业化”、“科学化”、“市场化”的基础上,第五届又加入了“品牌化”的理念。

第五届航展吉祥物“飞飞”的腾空出世,就是刘华强对无形资产“品牌化”的实践,做过体育研究的他从奥运会吉祥物中汲取灵感,创办了航展吉祥物设计方案征集大赛,通过一系列的策划,把航展品牌、无形的资产转化为有形的产品与市场。

不仅如此,刘华强还通过把航展品牌的冠名权推向市场,将诸多运作事宜交予旅游、酒店、票务代理商等的手段,不断提升航展的经济效益和社会影响力。

第五届航展开幕前,一则“珠海航展获保650亿元”的新闻轰动一时,这其实是航展品牌化方面的一个新招数,“通过在人民大会堂举办相关新闻发布会,没花一分钱为航展在开幕前制造了具有轰动效应的话题营销,同时也扩大和提升了航展品牌的公众知晓度。”

除此之外,为了提前给航展预热,刘华强在任期内还打造了“航展万里行”大型采访活动,通过与媒体、企业合作,在航展前期对各参展企业进行实地探营报道,提早宣传,为观众带来全方位的航展资讯体验,而这一为航展预热的大型异地采访活动也保留至今。

除此之外,第四、第五届航展还加大了招商引资的力度。筹备航展期间,刘华强的足迹遍及世界各大航展的现场和各大参展商可能出现的地方。功夫不负有心人,第五届航展取得了可喜的进展:新增参展国家8个,数量达到破纪录的32个,参展商达500多家。

很多人应该不会忘记,20041024日,“法兰西巡逻兵”在珠海航展中心的蓝天首秀,法国空军8架阿尔法喷气型表演机在珠海的晴空中进行了约38分钟的空中芭蕾表演,让数万名观众欣赏到世界最高水准的飞行特技。谁也没有想到,这往常要花1亿元人民币才能请来的表演,当年竟不花一分钱就请来了。

“当年是中法文化交流年,我们瞅准时机提出‘法兰西巡逻兵’前来航展表演,不仅一分钱没花,国家还拨给我们一笔承办费用,同时,我们通过门票收益还实现了盈利。”更让刘华强欣喜的是,原定只有30分钟的表演,因为珠海优越的飞行条件,“法兰西巡逻兵”还临时增加了8分钟的即兴表演,珠海成为其当年四站来华表演当中最为精彩绝伦的一站,宾客皆欢。

专业化跨进航展国际舞台

在刘华强接手航展公司的时候,他便向市领导指出了当时珠海航展所存在的最大弊端——管办不分的弊病。政府既是管理单位,又是主办单位,航展公司的权力有限,资源也没有得到很好的统筹。政府与航展公司间的权责边界不清,政出多门,容易造成管理的混乱。

从第四届航展起,刘华强就在组织体制方面进行大刀阔斧的改革。政府只管航展,不办航展,只管安全、管规划,不管资产的经营。这样一来,航展公司就能更充分地统筹资源,把航展的最大效益发挥出来。不仅如此,航展公司的企业化运作还为珠海航展乃至会展培养了一大批优秀人才。

刘华强感叹,“专业化是航展的灵魂。我们一直坚持用专业化办专业的航展。用专业的理念、专业的团队、专业的管理、专业的服务组织国际化的专业航展。形成珠海城市名片和中国珠海航展品牌。”

航展举办之初,一度遭遇“赔钱赚吆喝”的质疑,而第四届航展的办展费用降到了历史最低,实现了收支平衡,第五届航展赢利1500多万元。

刘华强任内提出航展管办分离的办展理念,走国际化、专业化、科学化、市场化、品牌化的办展模式,开发航展有形无形资产的新路径,不断改革创新,规范管理,实现珠海航展的可持续性发展,为航展进入国际舞台奠定了坚实的基础。本报记者 宋雪梅 实习生 吴丹

(以下为珠海特区报原版)

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(报道链接:http://www.gx211.com/news/2016111/n9293404681_2.html

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